Ene 16, 2012
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Para Pedro Anatael Meneses, construir una regasificadora en Granadilla es como colocar una bomba de relojería en el entorno más poblado del sur de Tenerife

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SB-Noticias.- Pedro Anatael Meneses, profesor universitario, experto en materia náutica y ex presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, alertó de este modo en los micrófonos de Radio San Borondón de la evidente peligrosidad que supone la ubicación de una regasificadora en lugares cercanos a poblaciones y afirma que es irresponsable afirmar que las plantas regasificadoras como la que se pretende construir en Granadilla son seguras y que no hay accidentes porque la realidad es tozuda y demuestra lo contrario, ya que no sólo se producen muchos accidentes, como el ocurrido recientemente en Australia, sino que la mayor parte de ellos son muy graves.

Pedro Anatael Meneses recuerda que el experto en la materia Roberto Centeno, en su momento máximo responsable de Gas Natural, alerta de la gran peligrosidad que este tipo de infraestructuras suponen para las poblaciones que se ubiquen en su entorno, ya que en caso de un posible accidente, el área comprendida en torno a 15 km a la redonda estaría bajo los dañinos efectos, ocasionando por tanto un desastre humano terrible en caso de que se produjera.

Recuerda que el experto aseguraba que no hablamos de un problema menor “puesto que el gas líquido es el explosivo más potente que se conoce si exceptuamos las armas nucleares” advirtiendo que “en caso de accidente o atentado desencadenaría un radio de destrucción equivalente al de 20 o treinta bombas nucleares similares a las de Hiroshima” y que debido a su “alto poder destructivo” las infraestructuras metaneras “figuran en segundo lugar como objetivos prioritarios de Al Qaeda” para añadir que las precauciones elementales de un Estado responsable “no existen en España”, destacando que “somos el único país en el mundo donde los barcos metaneros se acercan sin limitaciones a zonas densamente pobladas, donde si ocurre un accidente o un atentado, las tres cuartas partes de la zona quedarían arrasadas en cuestión de segundos porque la deflagración del gas líquido es tres veces más rápida que la de un artefacto nuclear”.

El ex presidente de Puertos de Tenerife dijo que si finalmente se construye la regasificadora en Granadilla como pretenden los grandes poderes económicos de la isla, con la irresponsable connivencia política, en caso de accidente grave, nada descartable científicamente hablando, afectaría a los lugares del sur de Tenerife más poblados, ya que hablamos de las zonas turísticas por excelencia de la isla.

En este sentido, lamenta que pese a la latente peligrosidad de infraestructuras como esta, primen los intereses económicos de unos pocos empresarios y otros factores oscuros que siempre han rodeado al intento de construcción del puerto de Granadilla, dicho lo cual se mostró contrario a que se construyan plantas metaneras ni en Tenerife ni en Gran Canaria porque al margen de su evidente peligrosidad, inciden en la potenciación del sistema energético basado en el consumo de fuentes fósiles cuando el camino a seguir debería ser la apuesta seria y decidida por las energías alternativas.

Para saber qué esconde el intento de introducir el gas en Canarias debemos indagar qué personas están detrás de Gascan, cuáles son sus intereses, por qué se ha llegado a esta situación, puesto que entre otras cosas Gascan ya no es una empresa pública dado que el 89% del accionariado se reparte entre Endesa y Gas Natural y destaca que al margen de los importantes beneficios obtenidos por la venta de las acciones a estas empresas, el truco del almendruco radica en que en caso de construir la regasificadora habrá mayores porcentajes de beneficios según se establece en las cláusulas de compra-venta de acciones, de ahí que los grandes empresarios canarios estén como locos porque esta infraestructura innecesaria y peligrosa sea una realidad y por eso están presionando tanto.

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