Ago 22, 2011
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La inclusión del distintivo regional en las matrículas catalanas perjudicaría las ventas de usados, según Ganvam

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La inclusión de distintivos autonómicos en las matrículas de los automóviles catalanes sería una medida ‘muy peligrosa’ para el sector, ya que ‘perjudicaría las ventas de vehículos de ocasión procedentes de la región y obligaría a bajar aún más lo precios’, según alertó hoy el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres.

Desde un punto de vista meramente de mercado, el presidente de la asociación explicó que la aplicación de la medida propuesta recientementente por CiU entorpecería gravemente la venta de VO procedentes de Cataluña a otras zonas del país debido a las ‘fobias’ existentes en ciertos aspectos, como las diferencias políticas, mala vecindad entre regiones limítrofes o incluso antagonismo deportivo.

Además, la adscripción de los vehículos a este territorio también reduciría las ventas debido a causas técnicas, ya que al ser vehículos de una región costera se verían depreciados ante la posibilidad de que el clima provoque una mayor corrosión entre sus componentes.

En la actualidad, España cuenta con la matrícula más europeísta de toda la Unión, por lo que esta propuesta supondría la ruptura de la unidad del mercado y el fin de un sistema que se ha revelado ‘eficaz’ para la renovación del parque automovilístico español en los últimos años.

Sánchez Torres insistió en que esta postura es independiente de cualquier tipo de consideración política e incluso aseguró que los concesionarios no se opondrían a la incorporación de distintivos regionales siempre y cuando éstos se situaran fuera de la placa de la matrícula y pudieran ser eliminados o cambiados por otra en caso de que el propietario o vendedor del vehículo lo estimase oportuno.

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) es una organización sin ánimo de lucro e independiente políticamente fundada en 1957 que agrupa a cerca de 9.000 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas. En conjunto, estas empresas comercializan y dan servicio a más del 80% del parque nacional. El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 278.000 empleos y una facturación de más 95.000 millones de euros, lo que supone un 9% del PIB.

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Nacional

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